Vil utrede jernbane mellom Fauske og Tromsø

FAUSKE/OSLO: - Dette er et skritt videre, sier Svein Arnt Uhre som leder aksjonsgruppen for Nord-Norgebanen.

Ut av dvale

Tidligere i år var aksjonsgruppa svært så positive til Regjeringen med støttepartiene som tok Nord-Norgebanen ut av dvalen og satte denne saken på dagsorden. Nå er banen med i Nasjonal Transportplan for perioden 2018 til 2029.

Aksjonsgruppa uttalte den gang at de var svært positive til at Regjeringen med støttepartiene oppdaterer utredningen om Nord-Norgebanen.

Med i Statsbudsjettet

I Statsbudsjettet foreslår regjeringen å utrede en jernbane mellom Fauske og Tromsø.

- Vi vet ikke omfanget av dette vedtaket, eller ordlyden i dette, men vi vet et er for denne første perioden. Det er bare å håpe at de da går videre i neste periode, sier Svein Arnt Uhre.

Nå venter han i spenning på hvilken bestilling som har gått til Jernbanedirektoratet i denne saken.

- Det som er helt sikkert er at jernbanesaken har kommet et skritt videre, sier Uhre.

Positivt

Styret i aksjonsgruppa var positivt da Regjeringen sammen med støttepartiene oppdaterte utredningen om Nord-Norgebanen i forbindelse med NTP 2019 - 2028.

I forslaget til NTP står det: «Samferdselsdepartementet vil be Jernbanedirektoratet utarbeide et oppdatert kostnadsanslag for en ny jernbanestrekning Fauske - Tromsø, samt en samfunnsøkonomisk analyse for en slik utbygging. Det skal ikke utarbeides en konseptvalgutredning (KVU) med de formelle og prosessuelle krav som settes til en slik utredning, men KVU-metodikken skal følges så langt det er hensiktsmessig.»

Samfunnsnyttig

For 25 år siden i 1992 ble det beregnet på samfunnsnytten av Nord-Norgebanen. Den gang ble nytten bare beregnet over 25 år og med kalkulasjonsrente på sju prosent. Likevel viste regnestykket at investeringen betalte seg i løpet av de 25 årene.

I dag regnes det på 40 år og med lavere rente på fire prosent. Begge deler bidrar til høyere tall for nytteverdien av investeringen.