Streik kan få konsekvenser lokalt

LO-leder Peggy Hessen Følsvik orienterte riksmekler Mats Ruland og motparten NHO om LOs streikeuttak tirsdag ettermiddag.

Hvis partene i årets lønnsoppgjør ikke blir enige innen midnatt natt til søndag, kan 22.947 LO-medlemmer bli tatt ut i streik – i første omgang. Totalt kan rundt 185.000 LO-organiserte bli tatt ut hvis en storstreik i frontfaget blir langvarig.

– Vi har alltid som mål å bli enige, men er godt forberedt på streik, sier Følsvik.

Varsler storstreik

Meklingen starter fredag. Partene møtes til tvungen mekling fredag formiddag. Hvis de ikke blir enige innen fristen går ut ved midnatt natt til søndag, kan det samme dag bli streik.

Konflikten vil iverksettes fra arbeidstidens begynnelse, senest klokka 6 søndag 16. april. LO legger opp til å ta ut ansatte i et bredt spekter av bransjer over store deler av landet hvis det blir konflikt.

YS varslet tidligere tirsdag at nesten 1.500 medlemmer kommer til å bli omfattet av organisasjonens første uttak.

Krever mer å rutte med

Både YS og LO krever å sikre arbeidstakernes andel av verdiskapingen og økt kjøpekraft.

Etter flere år med reallønnsnedgang, må det tas grep for at arbeidstakerne ikke skal sakke enda lenger etter prisutviklingen, krever de.

– Norske arbeidstakere har tatt ansvar gjennom flere utfordrende år for norsk arbeidsliv, med pandemi og høy prisvekst. Nå ser vi at mange bedrifter går veldig godt og overskuddene er høye. Vårt mål er å utjevne forskjeller mellom folk og sikre at norske arbeidstakere får sin del av verdiskapningen, sier Følsvik.

Lokale konsekvenser

I Salten-området står følgende bedrifter i fare for å bli tatt ut i streik ifølge Avisa Nordland: Consto, Sulland, Sulland verksted, Ringnes, Bravida Norge AS, Caverion Norge, Haneseth Bodø AS, ISS Facility Services AS, Polygon AS, Recover Nordland og Felleskjøpet Bodø.

I tillegg kan fergesambandene Drag- Kjøpsvik og Bognes-Lødingen (rute B) stå i fare for å bli berørt av streiken.

Den kan blant annet få konsekvenser for Øyvind Jensen Termotransport AS, skriver avisa videre.

Fauske-firmaet kjører større leverandes lenger nord, og dersom fergerutene ryker så kan det bety at de ikke klarer å levere innen rimelig tid.

- Hvis fergerutene ryker, må vi kjøre andre og lengre veier. Hvis det kun er A-ruta til Løding-ferga som går, kommer den til å være smekke full. Da blir det enormt med venting, sier Kjell Sakariassen, som jobber i firmaet, til AN.

Han er redd for at en streik kan medføre store økonomiske ringvirkninger, og at det kan bli lite med matvarer i butikkhyllene.