Se animasjonsvideoen av veiprosjektet

BEIARN/SALTDAL/MISVÆR: Skisseprosjektet for de nye veiløsningene for fylkesvei 812 og 813 heter «Tettere sammen i Salten» og involverer Beiarn, Saltdal og Bodø.

Milliardprosjekt

Veiprosjektet har en prislapp på nesten en milliard kroner.

Skissen er laget i det håp at den skal komme på den regionale transportplanen, som for tiden ligger ute på høring. Den blir trolig vedtatt i løpet i juni i år.

Ideen til prosjektet kom fra Beiarn, og de har fått med seg Saltdal, Bodø og Salten regionråd på prosjektet. Målet med prosjektet er å øke fremkommeligheten og trafikksikkerheten på de to fylkesveiene.

Visualiserende

På bestilling fra samarbeidsgruppa har Norconsult laget en animasjonsfilm som illustrerer og forklarer hva de store linjene i prosjektet går ut på.

- Hvorfor lag
et
dere film om prosjektet?

- Vi i samarbeidsgruppa synes det var en fin måte å få visualisert skisseprosjektet, sier prosjektleder og teknisk sjef i Beiarn kommune, Frank Movik.

- Var det for å bli lagt merke til i regionrådet?

- Ja, vi kan vel være såpass ærlig å si det. Vi prøver å få prosjektet prioritert og vi prøver derfor å ta visse grep for å bli lagt merke til.

Gode tilbakemeldinger

Animasjonsfilmen ligger ute på internett, og har også blitt vist fram av prosjektgruppa ved en rekke anledninger.

Blant annet ble den vist kvelden før fylkestinget som var i desember.

- Vi har fått gode tilbakemeldinger når vi har vist fram filmen, sier Movik.

Nøye gjennomgang

Movik forteller at arbeidet som er gjort med det ferdige skisseprosjektet, er godt gjennomarbeidet. Blant annet har de gjort grundige vurderinger når det gjelder næring- og samfunnsmessige konsekvenser av ny vei.

- Forbedring av veinettet i dette området vil gi økte muligheter for næringsliv, friluftsliv og legge til rette mer pendling.

Dagens trafikk på veiene ligger på rundt 500 biler for hver dag for fylkesvei 812. På fylkesvei 813 er det omtrent 400 biler som kjører hver dag.

Omtrent 12 prosent av denne trafikken er tungtransport.

Startet med et notat

De har også gjort en geologisk vurdering av påhuggene og traséene som er planlagt. Også har de gjort vurderinger av hvordan miljøet blir påvirket av veiprosjektet.

Utgangspunktet for skisseprosjektet er et notat som ble utarbeidet av Beiarn kommune høsten 2013.

- I hovedsak handler dette notatet om tre lengre veitunneler som vil korte ned på reisetid og bedre fremkommeligheten for tre fjelloverganger. Kvikstadheia, Beiarfjellet og fjellovergangen mot Saltdal, står det i beskrivelsen av prosjektet.

Hadde idédugnad

Skisseprosjektet startet med en idédugnad våren 2015 der alle delstrekningene ble vurdert.

I forbindelse med idédugnaden ble det i tillegg til ulike løsninger i tunnel også sett på noen alternativer med vei. Det gjaldt Tuv, Beiarfjellet og lia ned til Saltdalen.

Disse delstrekningene er også vurdert i skisseprosjektet.