Robert (40) redder deg gjerne fra grøfta

SALTDAL: Han har et særdeles rolig vesen, den sindige saltdalingen bak rattet på en diger og rød reddende doning.

- Det er ikke så mye annet å gjøre, det nytter svært sjelden å fyre seg opp, sier Robert Johansen og smiler bredt.

Egen sjef

Han har drevet med bilberging siden 2008, men i fjor overtok han firmaet fra Rognan Auto, og startet for seg selv med Rognan Bilberging.

- Det har vært et år med mye hard jobbing, men samtidig føles det godt å være herre i eget hus. Vi har fire biler i sving og foruten meg selv som er fast, er vi fire andre som jobber når det trengs, forteller Robert.

Familiebedrift

Han får god hjelp med fakturering fra samboer June, og det hjelper også at hun er innforstått med at det å drive et bilbergingsfirma ikke nødvendigvis betyr at man er sammen hele tiden etter vanlig arbeidstid.

- Nei, det er ofte at jeg kommer hjem når hun står opp, men sånn er det. En av bakdelene med denne jobben er at man må være klar, hele døgnet, sju dager i uka. Men på en måte er det også en av de beste, for man vet aldri hva man kommer til. Det er variasjonen jeg liker best, sier han.

Alt kan skje

Når det skjer en ulykke, eller et vogntog sliter med å komme seg opp en bakke, så er det høyst sannsynlig Rognan Bilberging som kommer.

- Vi har avtale med Viking, Falck og NAF, og jobber fra Saltfjellet til Kobbelv. Det blir rundt 2000 oppdrag i året, og det øker. Vi har nok å gjøre, for å si det sånn.

- Når er det mest å henge fingrene i?

- Det er når det er vinter og nullføre. Da sliter mange vogntog og lastebiler, og det finnes til og med de som ringer før det går galt også, sier han og ler.

Måtte bæres

For det har vært de som ikke engang gidder å prøve på Tjernfjellet eller andre vanskelige bakker.

- Jeg hadde en kar med et vogntog som ikke turte å kjøre opp til Junkerdalen. Han ville ikke henge etter heller, så han måtte bæres på riggen hele veien til Sverige. Det var litt uvanlig, men han kom seg trygt fram i det minste.

Ser fram til tunnel

Man skulle kanskje tro at det er Tjernfjellet som står for store deler av inntektene til Johansen, men slik er det ikke, ifølge han selv.

- Nei, det har aldri vært hovedområdet. Men det merkes godt når det først skjer, fordi det ofte blir stengt da. Jeg håper på tunnel, og synes heller det er veldig synd at folk må vente på ny E6 fra Borkamo til Sørelva. Det er der ulykkene skjer, sier han.

Liker å hjelpe

Når bergingsbilen kommer, er det mange som er både desperate og lei seg. Men det har enda ikke skjedd at ikke Robert har klart å ordne opp.

- Å kunne hjelpe til de som sliter, er en veldig god følelse. Mange er veldig takknemlige, og det gir en verdi som er grei å ta med seg i hverdagen. Så er det de dagene man må hjelpe til med ulykker og rydde opp der folk har blitt skadet og kanskje omkommet. Da handler det om å få jobben gjort på samme profesjonelle måte. Men ingen dager er like når man er i bergingsbransjen, og jeg ville ikke hatt en annen jobb, slår han fast.