- Alltid på jakt etter gamle mopeder

FAUSKE: Lars Harald Lundbakk leste Saltenposten lørdag, og det var der han så nyheten om at det nå blir vrakpant på campingvogner og mopeder.

Leter alltid etter deler

- Jeg ble rystet og sjokkert. Her kommer vi mopedentusiaster til å gå glipp av mye, tenkte jeg først. Men så ante jeg muligheter, sier han med et smil.

- Vi jobber hardt og leter etter deler. Vi er en gjeng som er opptatt av gamle mopeder, og nå er det bare for folk å kaste det de eventuelt har i garasjer og på låver, sier han.

Men sånn vil han ikke ha det.

- Ta kontakt først

- I stedet for bare å kaste mopedene, så kan de ta kontakt med meg. Vi er en gjeng som gjerne vil se på hva folk har, kanskje få plukket litt deler og så kan vi være behjelpelig med å frakte det til innlevering på miljøtorg, sier Lundbakk.

Han er dønn seriøs, og insisterer på at han virkelig vil i kontakt med folk som skal vrake gamle mopeder. Og han er ikke alene.

- Vi er en stor gjeng som er interessert. Men vi vil ikke snike oss til noe. Hvis folk for eksempel har etterkommere som kan være interesserte, så bør de spørre dem først. Da stiller vi oss bare i kø, sier han.

Stor gjeng entusiaster

Lars Harald har fått mange tilbud om mopeder, og oppfordrer alltid folk om å spørre barn eller barnebarn først.

- Det kan være noen har gode minner fra for eksempel en bestefar med moped, og det respekterer vi selv. Er det noe vi vet om så er det det å ha et forhold til en tohjuling, sier han.

Mopedgjengen på Fauske teller i overkant av 20 stykker, de fleste av dem i alderen 40-60 år.

- Alle trenger fra tid til annen deler, eller ett nytt prosjekt og pusle med. Deler kan være vanskelig å få tak, og dyrt kan det også være. Jeg liker å ta være på det som er originalt, og synes en del fra 1867 er mye bedre enn en nylagd en. Bedre kvalitet er det også, sier han.

Har garasjen full

Mopeder er den store hobbyen hans, og de andre i klubben.

- Skal man ut på veien på to hjul så bør det være motor på, ler han og koser seg når han triller rundt på veiene med en av sine mange mopeder.

I garasjen hjemme har han 14-15 stykker, og i kjelleren på arbeidsplassen står det ti til.

- Noe er egentlig bare rammer. Det går i Tempo, Puch og Vespa, sier han.

60 mil på dekk fra 1965

Én av Vespaene har en litt spesiell historie bak seg.

- Den kjørte jeg til Fauske fra Stjørdal - på originaldekkene fra 1965! Jeg snakket med selgeren, ba han om kontonummeret, og satte meg på toget, flirer Lars Harald.

Dekkene tålte turen de 62 milene, men to uker etterpå takket de for seg.

- Det skjedde i Saltdal, noe jeg synes var et bedre sted enn for eksempel Korgentunnelen, sier han.

Lundbakk mener mopedhobbyen gir han og kameratene livskvalitet.

- Vi tar vare på klenodier og historie, og vi har det topp sammen når vi er ute på turer. Folk har ulike hobbyer og dette er min og vår, sier han.

Vil aldri lure noen

- Håper du å komme over noe sjeldent og spennende nå?

- Ja, det kan jo hende vi gjør. Vi har oversikt over de ulike modellene, hvor mange som er laget i hvilke farger og så videre. Det er klart at kupp kan gjøres, når folk ikke vet verdien på det de har. Men jeg skal ikke rane eller lure noen. Dette skal skje ordentlig og ryddig. Kommer jeg over noe som er verdt mer enn vrakpanten, vil jeg gi beskjed om det. Vi skal nok bli enige uansett, forsikrer han.

Det er ikke så lenge siden han kom over en som han ga eieren dobbel pris for, for så å gi den videre til en som hadde lett etter den typen i 30 år.

- Folk står selvsagt helt fritt til å gjøre som de vil med eiendelene sine, men jeg vil bare si at vi er en gjeng som er genuint interesserte, og gjerne vil høre om eller se på hva som finnes før det vrakes. Det trenger ikke engang være kjørbart, sier mopedentusiast Lars Harald Lundbakk.